Светодиодные светофорыЧем новые светодиодные светофоры лучше старых аналоговых?

С дорог в городах и поселках страны постепенно исчезают прежде привычные глазу ламповые светофоры. Их место занимают светофоры светодиодные, которые ярче, эффективнее, надёжнее и, что немаловажно, экономичнее.

Удобство для всех

Наверное, каждый из нас уже смог оценить преимущества новых светофоров перед старыми, и мы не откроем Америку, если скажем, что «читать» их и водителю, и пешеходу гораздо легче. К светодиодному светофору не нужно присматриваться, сравнивать яркость одной лампы с другой. Особенно это актуально в солнечный день, на закате и на восходе, когда любой луч может «засветить» рассеиватель старого светофора так, что кажется, будто горят сразу все цвета. Это так называемый фантомный эффект, который был главным недостатком ламповых светофоров и нередко становился причиной аварий.

Кажется даже странным, что эта проблема не была решена раньше, но теперь можно смело сказать  - она в прошлом. Светофоры новой системы устроены иначе. Фантомный эффект возникает из-за использования в конструкции ламповых светофоров цветных светофильтров. В современных светодиодных светофорах их нет, поэтому появление ложных сигналов при отражении солнечных лучей исключено.
Светодиодные светофоры светят ярко и «чисто». Они отчётливо видны под острым углом, и в одной их секции можно разместить несколько разных сигналов. А надёжность работы светодиодов известна, пожалуй, всем. Мало того, что они могут светить 50 лет без замены – так при старении они не сгорают, а просто тускнеют,  поэтому у дорожников есть уйма времени, чтобы успеть их заменить на новые. Кроме того, выход из строя одного светодиода не сказывается на работе всего аппарата.

Например, в таком городе-миллионнике как Красноярск, уличное движение регулируют около 300 светофоров. В департаменте городского хозяйства рассказали, что почти все они светодиодные, а светофоров на лампах накаливания остались считанные единицы, но и их в скором будущем ждёт замена. Дело в том, что в столице края уже несколько лет действует городская целевая программа «Безопасность дорожного движения». Согласно этой программе, все светофоры в городе должны быть заменены на светодиодные – и финал уже на горизонте.

Светодиодные светофоры экономят деньги

Но не слишком ли это затратно для городского бюджета, спросите вы. Отнюдь – фантастическая экономичность светодиодных светильников в считанные годы покрывает затраты на их установку. А расходы на обслуживание светодиодных светофоров и вовсе стремятся к нулю.

Итак, стоимость одного светодиодного светофора колеблется от 500 тысяч рублей до полутора миллионов – всё зависит от сложности выбранного объекта. Кажется, что много. Но учитывайте, что такой светофор будет работать в 50 раз дольше старого лампового: срок службы первого составляет 100 тысяч часов, а второго – всего 2 тысячи.

К тому же лампы накаливания в светофорах старой конструкции обладают низким КПД при высоком потреблении электричества, создают высокую рабочую температуру, вследствие чего светотехническая арматура быстро изнашивается, лампы перегорают и требуют постоянного «присмотра» - а это затраты на обслуживание.

У светодиодных светофоров практически нет недостатков. Они потребляют мало энергии и обладают высокой эксплуатационной надёжностью. Корпуса и рассеиватели светодиодных светофоров изготавливают из ударопрочного поликарбоната, благодаря чему они гораздо прочнее механически, устойчивы к ударам и мало подвержены вибронагрузкам. Преимущества современных светофоров состоят ещё и в том, что они могут исправно работать при самых критических температурах воздуха – от –60 до +60˚С – в отличие от ламповых аппаратов. Ну и наконец, светодиодные светофоры имеют меньший вес и габариты, что тоже имеет значение для безопасности дорожного движения.

Вся эта совокупность преимуществ светодиодных светофоров перед ламповыми действительно впечатляет. По оценкам экономистов, установка таких современных регуляторов дорожного движения  позволяет сократить расходы на годовое обслуживание светофоров примерно на треть – даже при том, что первоначальные затраты на их установку выше.

Марина Кожухова